Diskuze: Nové obrázky z Project CARS

R2-D2

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Podle mě by měla bejt možnost si v závodní hře zapnout hudbu, ikdyž na druhou stranu, na reálnech závodech si asi závodníci taky nic nepouštěj.

Micronex

Level 1

11. 8. 2012 12:40

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To poškození je hodně dementní a ty přeskakující stíny taky...ale na to že je to teprve alfa

BRUNO cz

Level 1

11. 8. 2012 12:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

mno tak jsem pridal naky videa z dx11 verze s trosku jinym pocasim a autem.

[ odkaz ]

Bonny

Level 1

8. 8. 2012 01:21

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Moje první video ze hry ve full HD. Vidím, že moje 3 roky stará sestava to zvládá

[ odkaz ]

R2-D2

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Pěkný auto Bruno, dal jsem ti tam pár lajků. Určitě v nahrávání pokračuj i nadále. 👍 Micronex: Koukal jsem na you tube a těch videí zas tolik nebylo. Spíše tam měli staré verze hry.

BRUNO cz

Level 1

7. 8. 2012 22:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

tady naky my video :

[ odkaz ]

sry za kvalitu, je to na rychlo. .

Micronex

Level 1

7. 8. 2012 20:34

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Nemam rád lidi co jsou neschopný najít obsah, kterýho je všude po internetu spousta

R2-D2

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Natočte nějáké video na YT, zajímá mě, jak hra vypadá. Viděl jsem teda pár videí ale ty lidi co to natáčeli neměli moc dobrý HW.

Bonny

Level 1

7. 8. 2012 18:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

požadavky jsou moc dobře optimalizovaný na to, jak to vypadá

labigmek

Level 0

7. 8. 2012 17:38

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Bruno: Já mám taky 5850 mám to skoro na plno v DX11 (nechal jsem to jak se to samo nastavilo) a jede to plynule. Když dám 20 aut tak na startu to de tak 30- 40 a pak už tak 50-60. Auta mám na ultra, detaily okruhu na high dál už nevim, ale můžu to sem hodit

Bonny

Level 1

7. 8. 2012 15:54

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Přinejhorším se můžete bavit o C. A. R. S na fóru, už je tam topic.

Micronex

Level 1

7. 8. 2012 15:52

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Spojka už mi přijde jako zbytečnost, hlavně když má třičtvrtě závodních aut sekvenční převodovku

BRUNO cz

Level 1

7. 8. 2012 15:48

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

me by spojka asi zpomalovala - nekdy nestiham vcas ani podradit padlama pod volantem pred zatackou... btw -

zrovna uploaduju naky kratky klipy z cars (huayra) na youtube - bez postprocesu - skrze fraps (30 vterin gameplaye na klavesnici) tak pak hodim link - jen to je dx9 verze hry - 11ka mi jde dost trhane - az nehratelne na high details - nejak asi grafika uz nestiha ten progres ve vyvoji. holt ati hd 5850...

JakER

Level 1

6. 8. 2012 23:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

R2-D2: Mě jakožto vášnivému řidiči trochu chybí, ale dá se to přežít. Úplně v poho.

PetasCzech

Level 1

6. 8. 2012 21:39

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak kdyz se mam romyslet mezi 3k plastovym a 6k kovovym, radsi investuju a vemu ten kovovej. (Dlouholety majitel G25)

R2-D2

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Vy jste schopní narvat do volantu i 6K? ! Koukal jsem na recenze na PCT a asi taky časem pořídím ten LOGITECH Driving Force GT. Jenom bych se chtěl zeptat, ta absence spojky - je hodně citelná?

DreeDex

Level 1

6. 8. 2012 13:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

G27čku bych bral hned, je to ale dost peněz. Poůjdu zatím do LOGITECH Driving Force GT. Jinak já zatím pařím na Xboxovým gamepadu, lepší než kláveska ale není to ono.

martin2133

Level 1

6. 8. 2012 12:13

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Je taky ale volant a volant, některý hodně levný volanty se chovají skoro jako klávesnice a né každý milovník závodů má na G27čku či jiný srovnatelný, proto by měli být závody dobře hratelný i na klávesnici, ať už pro dobrý pocit hráčů co volant nemají a i samozřejmě větších prodejů. Snad krom závodů co jsou čistá simulace, tam mají s klávesama smůlinu

Bonny

Level 1

6. 8. 2012 09:59

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tak je jasný, že volant je lepší, to byly časy Gran Turismo 1 a 2 na PSX s volantem

BRUNO cz

Level 1

6. 8. 2012 08:24

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

no na klavesnici je to dost frustrujici. shift 2 jsem chvilku hral na klavesach a s assist. kontroly trakce to relativne slo (nektery auta ovsem hruza - samy smyky) , ale volant je daleko lepsi. protoze ja vetsinou hraju bez abs a vypinam tu kontrolu trakce, atd. . akorat nechavam automat. prevodovku. . todle hrat na keybordu je HŘÍCH ! 🙇

Micronex

Level 1

6. 8. 2012 07:31

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Tady nejde ani tolik o to, že by to na klávesnici nebylo hratelný, jako spíš o to, že na klávesnici je pocit z jízdy rázem v prd**Ii a zdaleka to není taková zábava

Bonny

Level 1

6. 8. 2012 00:16

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Dnes jsem si hrál a tohle je můj nejpovedenější screen [ odkaz ] bez úprav, takže kdo pochybuje o grafice, tak přestaňte . I na klávesnici je to skvěle hratelný a fyzika patří k tomu nejlepšímu. Chválím práci ty chlapce co to vytvořili z téměř ničeho.

BRUNO cz

Level 1

5. 8. 2012 23:41

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

SEZNAM BMW v CARS :

Slightly Mad Studios are pleased to announce a new licensing agreement with BMW AG, allowing Project CARS to feature ten of the company’s most prestigious cars from seven decades.

The choice of BMWs in Project CARS will feature a selection of iconic cars from BMW’s rich heritage, including some of the company’s most successful race cars that have dominated events on circuits around the world during the past 70 years.

All chosen models have added something unique to BMW’s history of building and racing fine sports cars, including cars that have been victorious in Formula One, at Le Mans and countless of other events around the world.

2012 1M Coupe

The 1M Coupe is BMW’s newest member in the family of M high performance vehicles. Powered by a twin-turbo 3 liter straight six engine providing 335hp of power, the 1M sprints from 0-60 in 4. 5 seconds.

The car was met with instant critical acclaim in the automotive press, it also became the quickest BMW to ever lap the test track of BBC’s popular “Top Gear” show.

1978 320 Turbo Group 5

Made popular by the German Deutsche Rennsport Meisterschaft, the 320 Turbo was BMW’s answer to the FIA Group 5 silhouette regulations.

Powered by a turbo-charged four-cylinder engine, the 320 Turbo utilised up to 600hp of power. The car was campaigned by BMW’s own Junior Team that saw promising young drivers such as Eddie Cheever and Marc Surer engaging in successful battles against other German manufacturers.

1999 V12 LMR

The V12 LMR was BMW’s weapon of choice for their 1999 Le Mans 24 Hours assault. The open-top prototype was built by Williams and campaigned by BMW Motorsport, the car was powered by a 6. 1 liter V12 engine, weighing 915 kilograms.

The car proved to be an instant success as the V12 LMR won both the 1999 12 Hours of Sebring and the 1999 Le Mans 24 Hours before spending another season in the American Le Mans Series until the end of 2000.

2012 BTCC 3-series

The BMW 320si is one of BMW’s most accomplished touring car racers ever built. Designed to the Super 2000 regulations for FIA touring cars, the car has successfully raced in various series around the world.

Following three manufacturer titles in the World Touring Car Championship, the car is now racing in the British Touring Car Championship in the hands of eBay Motors’ Robert Collard & Tom Onslow.

1981 BMW M1 Procar

The M1 Procar was the racing version of BMW’s popular M1 sports car. Based on the road-going version of the M1, the Procar version was equipped with a racing suspension, racing aerodynamics and a more powerful version of the BMW M88 straight-six engine that provided 470hp in racing trim.

Racing in support of the Formula One World Championship, the Procar Series used a unique approach in which veteran Formula One drivers would compete against young & promising drivers, all racing in equal BMW M1 Procar race cars.

1991 BMW M3 Group A Touring Car

Based on the BMW M3 E30 road car, the touring car version of BMW’s first ever M3 quickly became one of the most successful race cars around the world.

Powered by a 2. 3 liter inline-4 engine tuned up by BMW’s engine guru Paul Rosche, the car put out 300hp at 8. 200rpm. The M3 Group A went on to win several high-profile touring car titles around the world, including two European Touring Car Championship trophies.

1940 328 Touring Coupe

The 328 Touring Coupe became known for clinching BMW’s first and only win at the legendary Mille Miglia, an open-road endurance race held in Italy until 1957.

Driven by Huschke von Hanstein & Walter Bäumer, the streamlined 328 Coupe was built and designed with the help of Italian chassis builder Touring, winning the 1940 edition of the Mille Miglia with a lead of more than 15 minutes.

2008 F1. 08

Designed and campaigned by the BMW Sauber Formula One Team, the F1. 08 was BMW’s most successful Formula One car of the modern era.

Driven by Robert Kubica & Nick Heidfeld, the F1. 08 helped BMW to a third place in the 2008 F1 manufacturers championship, including a victory at the Canadian Grand Prix.

2012 Z4 GT3

The Z4 GT3 is BMW’s current customer racing model for competition in the FIA GT3 class. Powered by a V8 engine, the car races in one of motorsport’s most prestigeous classes, facing competition from all of BMWs main competitors.

Campaigned by notable teams such as Schubert Motorsport & Vitaphone Racing, the Z4 GT3 is regularly driven by BMW’s squad of wo