Přišlápnout plyn až na podlahu, rvát tam co nejčastěji nitro a na brzdy raději zapomenout. Jen tak se dá uspět mezi konkurencí těch nejlepších závodníků, kterých musíte předjet rovných dvě stě. A když se vám to nepovede, prostě umřete.
Posun AI ve hrách díky NVIDIA ACE
Je to tady, AI ve hrách přestává být synonymem pro předem naskriptované chování postav, které jen slepě následují kód. Co umí NVIDIA ACE?
Need for Speed je známá značka a z některých klišé se zkrátka vymanit nemůže. Možná proto nebyly hráči až tak vřele přijaty realističtější odbočky ve formě Shiftu a možná proto vzbudil takový poprask fakt, že v The Run mají být QTE sekvence. Zůstalo ale zachováno staré známé oddechové (a navýsost zábavné) závodění, nebo se Run od svých předchůdců odlišuje i v tomto zcela zásadním prvku? Ano, i ne.
Klasické závodění totiž zcela jistě dostane svůj prostor a na vlastní ruce jsme si mohli vyzkoušet závod v Údolí smrti, kde zcela klasicky šlo o to, kdo z deseti závodníků dojede do cíle jako první. Samotné hraní zabralo necelé tři minutky a už z prvních vteřin bylo patrné, že v sérii se nic nezměnilo: brzda je pořád víceméně sprosté slovo, i když párkrát ke slovu přišla, plynový pedál je většinu času až na podlaze a nitro? Nitro si najde využití na rovinkách a slouží i k lepšímu vybrání zatáček, přičemž tentokrát se nijak nedoplňuje, jen je při jeho použití třeba pamatovat na cooldown.
To samé pak platí i pro jednu s nových featurek vypůjčenou z konkurenční hry – vracení času. Ve zkratce jde o to, že pokud auto někde sešrotujete, stisknete klávesu a hra se automaticky převine o několik sekund zpět, abyste tentokrát stihli vybrat zrádnou zatáčku a neskončili ve skále. Je to jednoduché, nemusíte se kvůli tomu stresovat z jedné malé chybičky v jinak povedeném závodě a do hry převíjení času sedí jako zadnice na pomyslný hrnec.
Frostbite není všechno
Po několika haváriích a vcelku jednoduché jízdě (dostat auto do smyku je však dle předchozích slibů o něco těžší) skrz pouštní prostředí závod vyhráváme. Je na čase se přesunout kousek v čase i místě, a vyzkoušet si úsek známý z konference před Gamescomem – závod 1 vs 1 vs laviny. Již z videa se nám zdálo, jako bychom se dívali na úsek inspirovaný Modern Warfare 3 a vlastní hraní to jenom potvrzuje. Kameny dopadající pořád na stejné místo i poněkud sterilně jedoucí soupeř vyvolávají otázky týkající se skriptů a řadu pasáží lze projet jen stylem „pokus-omyl“ dokud nepřijdete na tu správnou cestičku vedoucí skrz kusy ledu.
Pokud nám však mezi ovládáním rychlého stroje zbyde volná chvilka, obdivujeme grafiku vykouzlenou Frostbite 2 enginem. Je vskutku s podivem, jak překrásné scenérie dokáže vlajkový engine EA vykouzlit jak v zasněžených horách, tak v rozpálených pouštích, stejně jako zůstává rozum stát nad povedeností některých efektů. Za grafiku tedy rozhodně palce nahoru, i když na kochání se okolím většinou není čas, pokud nechcete skončit jako jeden doktor z již zlidovělého českého filmu. Takže oči zpátky na trať a ať to mezi těmi kameny sviští!
Po několika dalších karambolech efektní závod končí a my pomalu vstáváme ze sedadel, abychom si v hlavě utřídili myšlenky. Dvě rychlé jízdy sice celou hru nedělají (typů závodů by mělo být mnohem víc a měly by se díky příběhové svázanosti hry snad i příjemně střídat), ale již po několika okamžicích od zahrání se zdá, jako bychom si jenom dobře oddechli: hra nechytí za pačesy a rozhodně nehrozí populární syndrom: „ještě jeden závod a jdu spát“ a zamýšlené WTF z lavinového úseku se rovněž nedostavuje. Což je rozhodně škoda, protože všechny potřebné ingredience se pod povrchem zdají být – závodění je však pouze dobré, ne tak dobré, aby se od něj nedalo odtrhnout.
Ale kdo ví, třeba tuhle chybějící motivaci dodá již dříve zmiňovaný příběh a QTE nakonec dodají potřebné oživení. Zatím se ale zdá, že půjde pouze o řemeslně dobře odvedenou práci, u níž se bude dát příjemně zrelaxovat po práci, ale rozhodně nepůjde o přelomovou hru desetiletí. Jenže chtěli bychom vůbec nějakou revoluci, nebo nám stačí pár nových závodů, několik drobných featurek a naleštěná kapota závodních vozů?
